tag:blogger.com,1999:blog-1159552022037156962024-03-04T22:19:07.877-08:00alpenbikejemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.comBlogger36125tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-79519312300768366092016-08-12T16:00:00.000-07:002016-08-21T10:13:11.062-07:00J3 Bonneval - La ToussuireAprès une petite ascension vers l'Ecot. Redescente sur Modane via le col de la Madeleine (et oui pas celui de saint Francois Longchamp Valmorel). J'ai enfin bouclé la partie qui me manquait depuis 2010 à savoir depuis la descente du col des Saisies jusqu'a la montée au col du Mont Cenis. Ma traversé des Alpes Trieste / Nice est terminée... sauf entre la vallée du Var et Nice ;-) Transition en train modane Saint Jean de Maurienne. Ascension dans la chaleur pour la Toussuire ou je passe 2 jours dans un Chenil auprès de 80 Huskies ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/07626580698290397251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-87134600416403345522016-08-11T16:00:00.000-07:002016-08-21T10:15:40.952-07:00J2 Col du Pré - Bonneval sur ArcVia le col du Meraillet celui qui est au dessus du lac de Roselend, Le Cormet de Roselend... la descente sur les Chapieu et sur Bourg Saint Maurice est une caillante. Du coup pas trop chaud lors de la monté de 50km depuis Bourg vers l'Iseran. Arrivé au Lac de Tignes les pentes se font plus douce... mais après Val d'Isère il reste 15km. Une bonne pause au sommet puis redescente sur Bonneval. Nuit dans les ébouli au dessus de Bonneval direction l'Ecot. Une bonne bière (une abominable d'aix les bains et une tarte au myrtille pour valider tout cela).Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/07626580698290397251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-11120955530205298052016-08-10T16:00:00.000-07:002016-08-21T10:13:55.364-07:00J1 Albertville - Col du Pré<br />
Petite étape de remise en jambe... le temps sur le Cormet de Roselend n'étant pas folichon. Je stoppe donc dans le chalet du col du Pré. Je reprend pour boucler ma traversé des Alpes entammée en 2010.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/07626580698290397251noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-43669630412496095382010-09-12T12:18:00.001-07:002010-09-26T10:21:43.916-07:00J8: Suse - Modane 11/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcKy7f4bFuwtDnMbwjpyaG3SEGInnx8Snu3XaW4qhH0JVBsz6gFPxFsRVtg44HcWAIXhRn9TMUiIOO0vv4NVn91z7oB355Svga4QweMkuim0H6RIawcDX3g0o41OaK_RY_nN2aOcIEXEK0/s1600/IMG_4898.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcKy7f4bFuwtDnMbwjpyaG3SEGInnx8Snu3XaW4qhH0JVBsz6gFPxFsRVtg44HcWAIXhRn9TMUiIOO0vv4NVn91z7oB355Svga4QweMkuim0H6RIawcDX3g0o41OaK_RY_nN2aOcIEXEK0/s400/IMG_4898.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521273363538734178" /></a><br />Aujourd'hui dernière étape, montée du Mont Cenis par la route de Novalesa...<br />Alors 2 choses, prévoir de faire 4km et perdre 100m de dénivelé pour rejoindre la route principale après Moncenisio et ensuite prévoir de petit développement car la route étroite monte parfois dans les 17 19%...<br />Le lac et barrage du Mont cenis sont magnifique, on rentre en France et en région Rhône Alpes bien avant le passage du sommet ce qui est une situation particulière car normalement le changement de pays s'effectue à la ligne de crête... (le col de l'Echelle vers Bardonechia est dans la même situation...)<br />Comme on est samedi pas mal de voitures et surtout motos...<br />La première partie de la descente jusqu'à Lanslebourg est impeccable surtout que l'on s'est chargé de fromage au sommet dans la vente directe de l'alpage...<br />Ensuite il ne faut pas sous estimer la descente sur modane surtout lorsque l'on est comme aujourdhui vent dans le nez...<br />On est scotché...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-78135536347257231512010-09-12T12:17:00.000-07:002010-09-26T10:12:16.705-07:00J7: Briancon - Suse 10/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiiC44_lAUUpXHrniMxqQQApiZPkPadgwuQhNFvq8XPvS0lVMfHaqK4W0FudDVu0nBY2tkNvB8Iuox4QH2v5bB_sQJc-MpRmKoHIR3Gk5VuEFia0Ksf9HfDQ5WIOFlhNP7OgtuRebL25BZ/s1600/IMG_4860.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiiC44_lAUUpXHrniMxqQQApiZPkPadgwuQhNFvq8XPvS0lVMfHaqK4W0FudDVu0nBY2tkNvB8Iuox4QH2v5bB_sQJc-MpRmKoHIR3Gk5VuEFia0Ksf9HfDQ5WIOFlhNP7OgtuRebL25BZ/s400/IMG_4860.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521271153817621874" /></a><br />Très clairement pour une étape de liaison ce n'est pas le cas... Suite aux excellents conseils de Jules Arnaud on ne passera pas par les routes militaires au dessus de Sestrière (36km de route forestière non goudronnées)<br />...tout d'abord ne pas sous estimer le montgenèvre avec sacoches (car la dernière fois c'était lors de la Luc Alphand que j'étais passé donc en énormément moins de temps)<br />Ensuite bien lire la carte car le col de Sestrière n'est pas vers les 1700m mais plutôt à 2035m...<br />Enfin le col de la Finestre est tellement beau que finalement même en troisième position il est grimpable grace à cela.<br />Pour remarque pour plus tard il est exacte que de l'autre coté le col de la Finestre n'est pas goudroné sur les 750 derniers mètre de DENIVELE soit plusieurs kilomètre...<br />Bref une étape encore très belle surtout la vue depuis Sestrière sur les domes de Monetiers, la barre et le dome des Ecrins et le Pelvoux...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-60880847023254404922010-09-12T12:16:00.002-07:002010-09-26T10:02:21.453-07:00J6: Pontechianale - Briancon 09/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6go7fH1tiW2Hc1LhZJ2RoJmhrLc5jgFdf3XXKvbJyvdChR4xdUyHr75wANubmQDmw_8hZLnov7sutHA1vma85gL8xcQKG9HqitqmRX2O1OXtY2xxBX9f1kPH5yFJahmBqSd7trH_A5029/s1600/IMG_4765.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6go7fH1tiW2Hc1LhZJ2RoJmhrLc5jgFdf3XXKvbJyvdChR4xdUyHr75wANubmQDmw_8hZLnov7sutHA1vma85gL8xcQKG9HqitqmRX2O1OXtY2xxBX9f1kPH5yFJahmBqSd7trH_A5029/s400/IMG_4765.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521267593978552274" /></a><br />L'objectif initial de cette étape est le passage du col Agnèl et la remonté au pied de l'Izoard c'est à dire à Brunissard.<br />La traversée du premier village de Chianale prouve que notre arrêt aurait du être dans celui ci tellement il est d'une construction beaucoup plus traditionnel. Malheureusement aucun gite ou autre ne semble ouvert.<br />L'ascension du col Agnèl est vraiment magnifique et s'effectue dans un vallon d'alpage ou le viso se découvre uniquement vers la fin.<br />Le sommet permet de découvrir l'autre versant que j'avais parcouru à pied lorsque j'avais 14 ans.<br />La descente s'effectue au milieu d'alpage très fourni en herbe mais dans une atmosphère très fraiche et ce malgré un soleil éclatant.<br />L'arrivée plutôt de bonne heure au pied de l'Izoard nous pousse à changer nos plans et à effectuer l'ascension le jour même.<br />Ainsi nous effectuer cette dernière et allons dormir cher Rémy dans la vieille ville de Briançon...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-40463797588991154512010-09-12T12:16:00.001-07:002010-09-26T09:46:51.367-07:00J5: Vernetti - Pontechianale 08/09:2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Ftl0eCdAj3ctT4FVbog95GugqAZ2u32hExd0Br9kmsG4X0hRkYMSmwFvxLXLoOFcKuJ7cnX3nd9nbxEpk_qFtGuYc5sjjt8fFhdi0unohWDtP-6OM4k4wP8HAymxZWPTq-tnB686feiz/s1600/IMG_4713.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2Ftl0eCdAj3ctT4FVbog95GugqAZ2u32hExd0Br9kmsG4X0hRkYMSmwFvxLXLoOFcKuJ7cnX3nd9nbxEpk_qFtGuYc5sjjt8fFhdi0unohWDtP-6OM4k4wP8HAymxZWPTq-tnB686feiz/s400/IMG_4713.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521264657094024146" /></a><br />Aujourd'hui le seul objectif c'est le col de Sampeyre (2284m) puis la redescente vers Sampeyre et la remonté d'une bonne partie du col Agnèl.<br />Après une brève descente vers le fond de vallé, c'est sous un soleil radieux que nous remontons le vallon Elva, vallon très abrupte avant de rejoindre le village d'Elva.<br />Après le passage de ce village, la route rejoint une crête qui permet de rejoindre le col qui est à l'intersection de trois ligne de crête. Depuis celle si la vision panoramique est superbe et les sommet dont le mont Viso sont recouvertes de neige suite aux pluies de la veille...<br />La descente est très belle jusqu'à Sampeyre.<br />La remontée très tranquille de la route du col Agnèl n'est pas très passante et le centre du village de CastelDelfino est très typique.<br />Le Barrage de Chianale est un barrage poids en pierre.<br />La nuit est effectué dans un hôtel très spacieuxjemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-32859948903276057672010-09-12T12:10:00.000-07:002010-09-21T12:15:49.566-07:00J4: Demonte - Vernetti 07/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjINHLOWDJ1kSy2NOuxiN5oSgBa2Ii1fiw3uS220qO8qkIXXkTaUFzg3Z62xsTyIRJOVTvrNa9xKvgmOsXU5-dbogu49SK1kQ9JbHP1xZNsYZWj6wzd1aELCkPWJSCMgpXB9CKJP_uGRWa9/s1600/IMG_4626.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjINHLOWDJ1kSy2NOuxiN5oSgBa2Ii1fiw3uS220qO8qkIXXkTaUFzg3Z62xsTyIRJOVTvrNa9xKvgmOsXU5-dbogu49SK1kQ9JbHP1xZNsYZWj6wzd1aELCkPWJSCMgpXB9CKJP_uGRWa9/s400/IMG_4626.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519446719024836626" /></a><br />Aujourd'hui dès le matin c'est la pluie...En conséquence on retarde un peu notre départ du matin vers 9h et le temps par chance c'est éclairci.<br />Au programme le col dei Morti 2481m avec un ante col avant le col de Valcavera et un ante col après le colle d'Esischie soit 25km de montée par le val XXXXXXXXX.<br />Les conditions météo nous sont bien plus favorable que des 2 cotés des alpes puisqu'il se tiens des innondation en Ardèche et des innondation à Gènes...<br />De notre coté cela passe de nombreuses éclaircies...<br />La fin de l'ascension se déroulant dans un vent relatif et un brouillard plus ou moins épais, nous écourtons notre objectif de deuxième ascension car nous nous arrêtons peu avant la fin de la descente du val Marmora à Vernetti dans une auberge tout confort... La tisane chaude est la bienvenue...<br />Depuis notre arrivée en Italie en fait les vallées sont est ouest et finisse à Cunéo...<br />La première ou se situe Démonte passe par le col de l'Arche. La troisième ou se situe Sampeyre passe par le col Agnel...La vallée dans laquelle nous sommes dans cette étape est du coté italien du Queyras et aucun col routier praticable ne permet de rejoindre la France...En conséquence c'est une vallée plus sauvage que les deux autres et extrêmement moins fréquentéejemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-43943752661891032792010-09-12T12:09:00.002-07:002010-09-19T13:34:25.874-07:00J3: Pierlas - Demonte 06/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pQhyXv2kenQpUdlAspFlzFy6k7QeGrx10F6LbRaH3t3ovf9k3vofIs_hzbs1HgIDJopuJJ1_g5NaGe9CVCT5rDfGd7oPkBiBkZ7Ah8XjnH7co5fmVVgGX1if6o-LQCPlsigWjWMuoUBi/s1600/IMG_4608.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pQhyXv2kenQpUdlAspFlzFy6k7QeGrx10F6LbRaH3t3ovf9k3vofIs_hzbs1HgIDJopuJJ1_g5NaGe9CVCT5rDfGd7oPkBiBkZ7Ah8XjnH7co5fmVVgGX1if6o-LQCPlsigWjWMuoUBi/s400/IMG_4608.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518725644110692594" /></a><br />Après le passage du col de la Sinne une longue descente sur Saint Sauveur sur Tinée. Une remontée interminable vers Isola dans la vallée avec pas mal de trafic. Esuite la remontée sur Isola 2000 est magnifique ce qui contraste avec les building ancien et pas très joli de cette station. La fin de la montée du col de la Lombarde au délà de la station est magnifique. Nous gagnons ainsi l'Italie, les routes étant impeccables pour le revêtement et très étroites (format piste cyclable)<br />La première partie de la redescente est magnifique puis nous gagnons le brouillard dans la fin de descente avant de gagner la route du col de l'Arche jusqu'à Demonte ou nous passons la nuit.jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-26293682897398942672010-09-12T12:09:00.001-07:002010-09-19T13:16:43.887-07:00J2: La Clappe - Pierlas 05/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0u-JOlk_9ZZydQ50x7nWzng6Ye7nNHdQDRdiqKdTHMn6q7KAzeS8OVrBjuW5xnb5HhRLsEtnON9vuP1weYS_k8JavDpCRP6hLl683OiqgMomrtthJY7TO-0G7hCVCOBafOqt1-JFayRlJ/s1600/IMG_4530.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0u-JOlk_9ZZydQ50x7nWzng6Ye7nNHdQDRdiqKdTHMn6q7KAzeS8OVrBjuW5xnb5HhRLsEtnON9vuP1weYS_k8JavDpCRP6hLl683OiqgMomrtthJY7TO-0G7hCVCOBafOqt1-JFayRlJ/s400/IMG_4530.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518720546794022290" /></a><br />Après une brève ascension pour passer le col du Corobin, nous descendons jusqu'à la route Napoléon (N85) puis nous nous dirigeons jusqu'à Saint André les Alpes par le col des Robines dont la hauteur ne nous pousse pas à un effort substentiel...<br />Ayant quitté Rémy à Saint André, nous poursuivons vers le col de toute Aures au dessus du magnifique la de Castellane. Ce col franchi, nous suivons les rives du Var jusqu'au gorges du Cians. Ainsi nous nous élevons en direction du col de la Couillole... En cours de route nous changeons d'objectif car pouvons rejoindre la vallée de la Tinée par le col de la Sinne et le village de Pierlas.<br />Ce n'est pas sans une certaine satisfaction que nous trouvons un gite plus que désiré dans ce village car pour y accéder il y a de sacrées rampes...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-789407356766038552010-09-04T10:50:00.000-07:002010-09-19T13:02:54.782-07:00J1:Gap - La Clappe 04/09/2010<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqe5S1y2oxsQ2L7H51hyphenhyphenJ_BDxUEXS3ule6dVjgfpNYpKweAySegKbs1GlQ5QTmNmyJ28wE8sLFaltrg7geqXaZkC7Z1iW_VukWVVHPdEKZeDXgD4DUr3zp7ZXrYtayibRS3-CZYiHL5sYu/s1600/IMG_4510.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqe5S1y2oxsQ2L7H51hyphenhyphenJ_BDxUEXS3ule6dVjgfpNYpKweAySegKbs1GlQ5QTmNmyJ28wE8sLFaltrg7geqXaZkC7Z1iW_VukWVVHPdEKZeDXgD4DUr3zp7ZXrYtayibRS3-CZYiHL5sYu/s400/IMG_4510.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518717348674856546" /></a><br />Après un départ à 8h13 de Grenoble et une arrivée à 10h26 à Gap nous sortons rapidement Jean-Pierre, Remy et moi de cette ville sonnore.<br />Rapidement nous nous élevons vers notre première difficulté, le col de la Sentinelle.<br />Une fois redescendu, nous passons par ce lieu mythique au pied du barrage de Serre Ponçon qu'est ESPINASSE.<br />Plutot que de filer à la rouvière voir la famille Eude, nous prenons une contre allée dans un magnifique défilé pour atteindre Seyne puis la deuxième difficulté du jour, le col de Maure, préféré au col du Fanget plus sur la droite plus direct mais plus élevé pour rejoindre la Clue de Barle. La clue de barle est une formation géologique identique au verrou de Sisteron.<br />Enfin arrivé à Digne nous réservons dans un gite un peu plus loin à partir de l'office du tourisme...<br />Malheureusement cela monte et nous devons passer le col de PierreBasse avant d'arriver à notre gite vers 18h30...<br />Douche, étirements et repos bien mérité pour une reprise....jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-73329487928688856862010-09-03T08:10:00.000-07:002010-09-03T08:13:58.684-07:00Vendredi 3 septembre: reprise des hostilitésdemain on par en train pour Gap pour un grand U par le sud qui nous mènera en Italie par la Lombarde avec Jean-Pierre ROULET<br />carte ici: http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=116610982450592588841.00048f5bfb719cb3728e1&ll=44.19775,7.10373&spn=0.062274,0.154324&t=h&z=13<br />ensuite reprendre la précédente carte Martigny Menton pour l'itinéraire de remonté jusqu'à Bourg Saint Maurice...<br />On ira si on peut jusqu'à Albertville par le Cormet de Roselend...<br /><br />Restera à programmer un jour le petit et le grand Saint Bernard...<br />Pour ma part j'avais fini en juin à Albertville par les Saisies, la traversé sera ainsi bouclée...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-70036665237258432182010-06-16T08:46:00.000-07:002010-06-16T08:48:39.231-07:00Projet pour finir cette traversé en aout ou septembreune remonté en suivant à l'envers cette itinéraire jusqu'a Briançon, Modane ou Bourg saint Maurice...<br />Avis aux amateurs mettre un commentaire sur le blog...<br /><br />Martigny Menton<br />Lien :<br />http://maps.google.com/maps/ms?hq=http:%2F%2Fmaps.google.com%2Fhelp%2Fmaps%2Fdirections%2Fbiking%2Fmapplet.kml&ie=UTF8&dirflg=b&hl=fr&oe=UTF8&start=245&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.000480ec2f0a22112da5c&z=8jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-54370030103219167222010-06-16T08:29:00.000-07:002010-06-16T08:46:19.211-07:00ParcoursTout est résumé ici:<br />Week end d'entrainement pour bien aprécier les personnes qui forment le groupe et test des équipements (notament habillage)<br />Carte aller<br /> http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&oe=UTF8&start=147&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.00048529673f1930c8a8a&t=h&z=11<br /> Carte sur place<br /> http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&oe=UTF8&start=147&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.0004859b2f7caa2d49be3&ll=44.664746,5.126495&spn=0.402412,0.804062&t=h&z=11<br /> Carte retour Grenoble<br /> http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&oe=UTF8&start=147&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.0004859b2f7caa2d49be3&ll=44.697457,5.125809&spn=0.402185,0.804062&t=h&z=11<br /><br />Les trois étapes du parcours...Tel que prévu initialement...<br /><br />Préférer un ensemble de carte au 100000ième plutôt que les indications non vérifié de vélo horizon...<br /><br />Trieste Chiavenna<br />Lien :<br />http://maps.google.com/maps/ms?hq=http:%2F%2Fmaps.google.com%2Fhelp%2Fmaps%2Fdirections%2Fbiking%2Fmapplet.kml&ie=UTF8&dirflg=b&hl=fr&oe=UTF8&start=245&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.00048396adb71703190cd&z=10<br /><br />avec en violet la version longue, en jaune les raccourcis et en rouge une variante sauvage CTG pour passer vers la marmolada...les liens climbbybike pour le profil...dès que l'itinéraire mentionne un col...<br /><br />Chiavenna - Martigny<br />Lien:<br />http://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&doflg=ptk&msa=0&ll=46.448395,8.981352&spn=0.889423,2.469177&t=h&z=9&msid=116610982450592588841.000484e960ca5cb2f03d9<br /><br /><br />Martigny Menton<br />Lien : <br />http://maps.google.com/maps/ms?hq=http:%2F%2Fmaps.google.com%2Fhelp%2Fmaps%2Fdirections%2Fbiking%2Fmapplet.kml&ie=UTF8&dirflg=b&hl=fr&oe=UTF8&start=245&num=200&msa=0&msid=116610982450592588841.000480ec2f0a22112da5c&z=8jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-50198775754309208812010-06-16T08:19:00.001-07:002010-06-16T08:29:16.469-07:00MatosDes images plutôt qu'un long discours<br />Ma Monture<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT3o4kC9-xMAi-ASRyb9g2x8-t9RGcD-4B9yjQGrka0O-pt3x76HV6P79pcOclBEDX1cEFE6QzTtStzWe0GtMJxKlZ5tGhQSEMLIU7hy9TsW8yj7qfbkjOUjYv3cnEsrkqmt6hO8UX_g2p/s1600/IMG_3950.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT3o4kC9-xMAi-ASRyb9g2x8-t9RGcD-4B9yjQGrka0O-pt3x76HV6P79pcOclBEDX1cEFE6QzTtStzWe0GtMJxKlZ5tGhQSEMLIU7hy9TsW8yj7qfbkjOUjYv3cnEsrkqmt6hO8UX_g2p/s400/IMG_3950.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483392521588920354" /></a><br />Tenue de jour chaud et pas chaud<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqZ5t1AxK4nDjdTz8d5MyyoUxJ42nA5wcP7pXmGAdB76yeNgC3i80arcjSVCT4xwVPyY5URSQT9gJO9UqHpL28V8KMfM_Ii_23Mg0XKRdv9Vf1Cfb1JAn06F8R8otfBP9XwLVNQkZXUWUR/s1600/IMG_3949.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqZ5t1AxK4nDjdTz8d5MyyoUxJ42nA5wcP7pXmGAdB76yeNgC3i80arcjSVCT4xwVPyY5URSQT9gJO9UqHpL28V8KMfM_Ii_23Mg0XKRdv9Vf1Cfb1JAn06F8R8otfBP9XwLVNQkZXUWUR/s400/IMG_3949.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483392515459638018" /></a><br />Tenue de soirée<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58h7NJOaPlX2a6KqypHXnqyCfOmCwISwwTLO9770384waIRWqXXIlEojWJnJmNebzxMt4KKwx4Gl30kdTCrES-QtOqw-pKxdBFcGjaO2YM5dSvAaeodTS6e9sNRlhiLSVJZr2febkXVVH/s1600/IMG_3948.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58h7NJOaPlX2a6KqypHXnqyCfOmCwISwwTLO9770384waIRWqXXIlEojWJnJmNebzxMt4KKwx4Gl30kdTCrES-QtOqw-pKxdBFcGjaO2YM5dSvAaeodTS6e9sNRlhiLSVJZr2febkXVVH/s400/IMG_3948.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483392510945533426" /></a><br />Petit entretien du vélo et du cycliste plus les identifiant de passage de douanes...<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawDdUafd_pUGDFxHk_Qs8GUMeZFmdusREfcsq5Y4qSY9r4uJrppL6S8UaJOZ6rP9JHCFhohIymjtyeJG-u791BiwbXe3KvL2KTW78-GDuvV-7zV6XRNfaiOzrg34AU_nFjBL-StIxeWBS/s1600/IMG_3947.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawDdUafd_pUGDFxHk_Qs8GUMeZFmdusREfcsq5Y4qSY9r4uJrppL6S8UaJOZ6rP9JHCFhohIymjtyeJG-u791BiwbXe3KvL2KTW78-GDuvV-7zV6XRNfaiOzrg34AU_nFjBL-StIxeWBS/s400/IMG_3947.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483392503317817746" /></a><br /><br />Prévoir des espaces tampons dans la sacoche (grosso modo partir avec une sacoche au 2/3 pleine) car on est toujours en train de s'habiller et se déshabiller et une sacoche trop pleine nécessite à chaque fois une longue réorganisation...<br />De plus il faut prévoir de la place pour l'alimentation au quotidien du cycliste...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-81415397798361178842010-06-16T08:09:00.000-07:002010-06-16T08:19:13.014-07:00Bilan des Cols<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg20ShhL56zTOMhbTKtLhS3GwcG48Ow1PTTgcW6dWSjz36HfkgkxTVD9F5RZL4492plv1FQbxj6NjtwtAwVlZj7ZWzUMKl_JBVHR_5MQS6hoG7q65963tOC4gBdabJ-3Xit5dARwlPuF0Cn/s1600/IMG_3504.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg20ShhL56zTOMhbTKtLhS3GwcG48Ow1PTTgcW6dWSjz36HfkgkxTVD9F5RZL4492plv1FQbxj6NjtwtAwVlZj7ZWzUMKl_JBVHR_5MQS6hoG7q65963tOC4gBdabJ-3Xit5dARwlPuF0Cn/s400/IMG_3504.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483391397311162066" /></a><br />Je pense que nous pouvons qualifier ce parcours de "traversée opportuniste" tant nous avons bénéficié de retard, d'infos contradictoires qui s'annulant nous ont réservé des surprises magnifiques de voyage...<br />De mémoire<br />1 Col<br />2 Vrisk<br />3 Sella Nevea<br />4 Lavacletto<br />5 Forcelet Lavardo<br />6 Sella di Razzo<br />7 Campigiotto<br />8 Zovvo ou Sant Antonio<br />9 Apres en direction de Tolbach?<br />10 Misurina<br />11 Tre Crocce<br />12 Giau<br />13 Fedaia<br />14 Costalunga<br />15 Nigger<br />16 MendelPass<br />17 Tonale<br />18 Gavia<br />19 Umbrail<br />20 Stelvio<br />21 Foscagno<br />22 Eira<br />23 Livigno<br />24 Bernina<br />25 Majola<br />26 Splugen Pass<br />27 San Bernardino<br />28 Forcolla (descente san bernardino)<br />29 Sommet du val Canobio nom a retrouver<br />30 Apres San Marie Maggiore<br />Simplon non passé<br />peut être un à la descente de Zermatt<br />31 Forclaz<br />32 Montet<br />33 Saisiesjemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-15628341653357985572010-06-16T07:50:00.000-07:002010-06-16T08:08:39.996-07:00J17 Le Fayet Grenoble 14/06 (retour)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh71c2LpPaGvDWw6ovommJ3oZaF5Ii4txv9_IBRaJovxXkckeZyV09HNSw_vgeHX8LjViFpqcXLAJfX_G7XXXCXwNVN7gYnySWgqt4avYI4SWOWj1FmDl1g2eqvkgnWxyg2yO6Fu44Hj00/s1600/IMG_3936.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh71c2LpPaGvDWw6ovommJ3oZaF5Ii4txv9_IBRaJovxXkckeZyV09HNSw_vgeHX8LjViFpqcXLAJfX_G7XXXCXwNVN7gYnySWgqt4avYI4SWOWj1FmDl1g2eqvkgnWxyg2yO6Fu44Hj00/s400/IMG_3936.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483388640005969090" /></a><br />En fait après avoir mis les filles au train je poursuis seul en direction de Saint Gervais, Megève Praz sur Arly et attaque le col des Saisies.<br />Comme le ciel est menaçant et que tout de même cela commence à chiffrer depuis se matin, je m'arrête au début du col à Notre Dame de Bellecombe...<br />Nuit à l'hôtel ou j'apprends que la semaine météorologique va vraiment être cata...pluies et orages...<br />Le lendemain départ à 7h20 pour le col des Saisies.<br />Redescente sans encombre vers Beaufort...<br />Le cormet de Roselend semble déjà bien noir et je décide de rentrer<br />Ce n'est pas forcément le fait de pédaler seul qui me pousse à m'arrêter là mais j'ai vraiment envie de passer le cormet avec des amis (ici par exemple Florent) puis l'Iseran avec Arnaud car une étape à Bessans au petit bonheur serait de circonstance... le vélo c'est aussi le partage d'une étape...<br />Mais ce que je ne souhaite pas poursuivre c'est les soirées d'hotel seul c'est comme aller au restaurant tout seul c'est vraiment déprimant... <br />Ainsi je prend à l'intersection du bas du col la direction d'AlbertVille et prend le train en direction de Grenoble.<br />Je passe l'essentiel de ma correspondance avec mon cousin Dominique à Chambéry... <br /><br />La suite du temps de cette semaine me prouve en partie que j'ai eu raison de m'abstenir de poursuivre...(mousson sur grenoble) ainsi que cet article sur l'Iseran du DL.<br /><br />VAL D'ISERE (SAVOIE)<br />Le Col de L'Iseran ouvre aujourd'hui<br /><br />Perché à 2 770 mètres d'altitude, le plus haut col de France, le Col de l'Iseran, ouvre ce matin. Après deux semaines de travaux de déneigement de la chaussée, les services des routes du Conseil Général de Savoie ont rallié vendredi après midi les voies montantes venant de Val-d'Isère et de Bonneval-sur-Arc. Des études nivologiques côté Maurienne ont dû être ensuite réalisées pour savoir si les névés situés au sommet et surplombant la route étaient stables. Ce sont d'ailleurs ces géologues qui donneront ce matin l'ordre d'ouverture. Grâce à l'Iseran, dernier col à ouvrir en Savoie, les automobilistes vont maintenant trouver une voie naturelle entre la Tarentaise et la Maurienne. C'est aussi une échappatoire nocturne pour les avalins puisque la route de Bourg-Saint-Maurice est fermée toutes les nuits jusqu'au 10 juillet. Les services de la route ont dégagé beaucoup de neige puisqu'une moyenne de 2,5 mètres a été enlevée tout au long du tracé, ce qui est supérieur à l'année dernière. Cela dit, la neige a fondu plus vite que les années passées et le versant vers Bonneval est totalement vert sauf en haut au niveau du Pont des Neiges. Côté Val, plus de neige non plus sur les flancs des montagnes jusqu'au Parc à Moutons où les murs de neiges longeant la chaussée sont assez peu volumineux.<br /><br />Paru dans l'édition 73A du 15/06/2010 (202857121841) <br />par La Rédaction du DL | le 15/06/10 à 06h14jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-12858980356840962382010-06-16T07:32:00.000-07:002010-06-16T07:50:18.522-07:00J16 Martigny Le Fayet 13/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYyboLUIi1ilEEHtfOp7FGeY0c-F-V9-7qYgaTcCftM_Ns-E48e_MtF2yMpNb_H4ngslmZaxdXn3VcZ578A5qcdfpAH4NzhkPULWH8vjvC8xVVp5rf3x6CpzTehBSwKu2j30xTAwQ_u2Nl/s1600/IMG_3897.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYyboLUIi1ilEEHtfOp7FGeY0c-F-V9-7qYgaTcCftM_Ns-E48e_MtF2yMpNb_H4ngslmZaxdXn3VcZ578A5qcdfpAH4NzhkPULWH8vjvC8xVVp5rf3x6CpzTehBSwKu2j30xTAwQ_u2Nl/s400/IMG_3897.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483382642406769554" /></a><br />Départ matinal avec Noémie et Sophie pour les pentes du col de la Forclaz ou le ciel est nuageux et les montagnes accrochées.<br />Passage en France au Chatelard.<br />Un magasin assez atypique est présent peut avant la frontière car il vend chocolat suisse, cigare, et maquette de voiture, engin de chantier et avions...<br />Petite pluie lors de la traversée de Vallorcine.<br />Je discute avec un paysan pour savoir si la famille Izèbe est part là car j'avais passé quelques vacances par ici lorsque j'étais plus petit.<br />Le col des Montets s'effectue sous quelques petites averses...<br />Déjeuner à Chamonix, nous essayons de trouver miss météo (une copine de la soeur de Sophie mais elle n'est pas à son poste) Le mont blanc se découvre parfois mais il reste bien accroché.<br />Petite visite à l'office du tourisme pour la suite de l'itinéraire car la nationale qui descend de Chamonix se transforme en route pour automobile (=> interdite au vélo) mais le passage à partir des Houches par les Chavants, Vaudagne, Servoz et les Joux permet de faire sauter le verrou.<br />Bien nous à pris de prendre la direction du Fayet car Sallanche était fortement perturbé avec la dernière étape du critérium du dauphiné libéré...<br />Les filles repartent en train...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-47652291401488131082010-06-10T22:17:00.003-07:002010-06-16T07:31:28.368-07:00J15 Brig Zermatt Raron Martigny 12/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GOtssXtKtjQcQLHcOvB1-3bA8orx_IKSjiDZgGBTVNDmhMwnZyE7J8PZHgqwTL1V-j1Ay49m873wWTMmJu50AfS3a-eSOJGeSTtVKB75rxo-CgVLGBrnUdQD-NV2dKh9cSmTwSyfYCRj/s1600/IMG_3828.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GOtssXtKtjQcQLHcOvB1-3bA8orx_IKSjiDZgGBTVNDmhMwnZyE7J8PZHgqwTL1V-j1Ay49m873wWTMmJu50AfS3a-eSOJGeSTtVKB75rxo-CgVLGBrnUdQD-NV2dKh9cSmTwSyfYCRj/s400/IMG_3828.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483378771225188386" /></a><br />Etape touristique aujourd'hui pour le depart de JPR.<br />En effet nous décidons d'aller voir le Cervin vu qu'on est pas loin...<br />Ainsi de Brig nous nous dirigeons en piste cyclable vers Visp et ensuite nous démarrons l'ascension vers Zermatt. Nous empruntons successivement route et piste cyclable plus ou moins pratiquable...<br />Au plus fort des % la crémaillère de l'Express des Glacier nous tendant les bras nous empruntons une nouvelle fois le train... Pour maximiser notre temps à Zermatt...<br />Ainsi le train nous mène de Stalden à Zermatt...<br />Nous déjeunons au sommet et repartons par la route pendant que JPR repart en train jusqu'a Grenoble.<br />Je suis obligé de payer le café à tout le monde ayant parié que nous verrions l'intégralité de la face du Cervin car celui ci n'a pas voulu se découvrir...(on reviendra donc c'est hiver peut être par la haute route ;-)<br />La descente de 40 km est sans encombre et passe au milieu d'une vallée au versant très alpin.<br />De nouveau à Visp nous continuons vers Raron ou le vent contraire nous pousse à prendre le train pour Martigny...<br />Arrivé à Martigny nous n'avons pas de problème pour trouver un hotel. Une compétition cycliste amateur fait rage dans la ville...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-2454159098037616702010-06-10T22:16:00.000-07:002010-06-16T07:19:12.480-07:00J14 Locarno Pente du Simplon 11/06 (en fait Brig)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Nptdu5qTcR68pSs7nqrNnlACAPxLRKr9iqFG-bxPAr86bq7q648cdr3CbCjnxxK2ZE5b9bIv94DIGOAYkB3EQ5lBD45JTG9sq6BPvKhOUPM9pYz1FRxuzmciH-akoRI2F3s0asjYO6yl/s1600/IMG_3749.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Nptdu5qTcR68pSs7nqrNnlACAPxLRKr9iqFG-bxPAr86bq7q648cdr3CbCjnxxK2ZE5b9bIv94DIGOAYkB3EQ5lBD45JTG9sq6BPvKhOUPM9pYz1FRxuzmciH-akoRI2F3s0asjYO6yl/s400/IMG_3749.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483375707426522258" /></a><br />Depuis Locarno, on poursuit au bord du lac et passons la frontière vers l'Italie en direction de Canobio.<br />De là, on remonte le val Canobio vraiment sauvage, passons un col et poursuivont en direction de sainte Marie Maggiore puis redescendons après un autre col vers Masera début réel du Simplon. Il est a noté ici que ce dernier col traverse dans ce sens à la descente un tunnel éclairé à 10% de pente sur 1,4km.<br />L'ascension du Simplon se passe tranquilement jusqu'a Iselle ou nous somme contraint par les carabinieri de prendre le train en feroutage car la route est coupée suite à un éboulement.<br />C'est ainsi que nous nous retrouvons prématurément en Suisse à Brig sans passer par le sommet.<br />JPE lui est désormais loin devant puisque il a assurer son transfert jusqu'a Martigny pour attaquer le lendemain les pentes du grand saint Bernard par la vallée des Entremonts.<br />Nous n'aurons plus d'autres nouvelles de sa part (SMS)<br />Ainsi le soir nous découvrons Brig qui est une ville très charmante - chateau, centre ville pavé, jardin soigné...gare ferroviaire développée...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-3066300549916224032010-06-10T21:43:00.001-07:002010-06-16T07:04:05.348-07:00Etapes previsionnelles suite au 10/06vendredi Locarno étape dans le col du Simplon<br />samedi on pousse jusqu'à Zermatt pour voir le Cervin<br />dimanche départ de JPR Noémie et Sophie aux alentours de Sion<br />Si les cols et le temps se confirme je continuerai dimanche seul après Martigny dans la vallée des Entremont ou rentrerai à la maison...<br />lundi peut être val d Isère après col grand et petit saint Bernard<br />mardi Suse après Iseran et Mont-Cenis<br />mercredi Briançon après Finestre et route en balcon et Mont-Genevre<br />jeudi Grenoble <br /><br />le tout à plus ou moins un jour<br /><br />On prévoit avec Noémie en septembre une remontée Menton Nice vers Briançon avis aux amateurs....jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-25915879957516587072010-06-10T10:42:00.001-07:002010-06-15T10:41:44.247-07:00J13 Monte Spluga Locarno 10/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLyHxZYo0KZT5QDGGcdxCNPxy7FI-cocBkXDKQpROnO2HNWcRt1A0oO4EiXUoX6Q8SmiIANfi_8gEx_L4_S0iiulz5FWHUVohwUGWRK_wpGOa1xCs9DHO5nQPh0l4SGM0vTXjYODNA2y06/s1600/IMG_3654.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLyHxZYo0KZT5QDGGcdxCNPxy7FI-cocBkXDKQpROnO2HNWcRt1A0oO4EiXUoX6Q8SmiIANfi_8gEx_L4_S0iiulz5FWHUVohwUGWRK_wpGOa1xCs9DHO5nQPh0l4SGM0vTXjYODNA2y06/s400/IMG_3654.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483057026660915922" /></a><br />Nous montons enfin à cinq le col du Spluga et descendons sans encombre vers Splugen, Vallee suisse verdoyante qui mènera à la 2ieme difficulté du jour le San Bernardino<br />La vallée est grosso modo parcourue par une Autotroute une nationale très peu utilisé du faite de l'autoroute gratuite et de portion de piste cyclable...<br />Apres une ou deux portions de piste cyclable JPE décide de rejoindre la nationale, seule Noémie – arrivé la première - le reverra brièvement au sommet du San Bernardino car il n attendra pas le reste de l'équipe<br /><br />petit aparté<br />Avec JPE nous avons donc à mon avis formé une bonne cordée jusqu'à notre séparation à Bormio et je suis très content d avoir partagé cette première partie. En revanche ces exigences au quotidien font que je privilégie plus la voie empruntée que le sommet.<br /><br />Le "divorce semble consomme" mais je pense que l'on va le croise dans les pentes du Simplon demain...<br /><br />fin de l'aparté<br /><br />Ainsi l'ascension s effectue parfois dans un bon brouillard mais sans aucune voiture puisque celles ci passent par un tunnel...<br />Le sommet est hivernal puisque le lac est encore bien gelé..<br /><br />La descente est un vrai plaisir sur une route parfaite...Pause restaurant avec pâtes de serie...<br />Au abord de Bellinzona nous trouvons un réseau disparate de piste cyclable dont une qui nous permet de rejoindre par les champs la ville Locarno au bord du lac Majeur...ou nous arrivons vers 18h<br />Le soir visite de Locarno et de sa place historique...<br />Nous dormons enfin dans une auberge de jeunesse...<br />JPE est resté a Bellinzonajemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-24632511569954080892010-06-10T10:41:00.001-07:002010-06-15T10:33:04.256-07:00J12 Saint Moritz Monte Spluga 09/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNlDMoi8ug-uhjFu6riTxnH9Iev4P-MwvRoI1nfr6GMmob9mREn3p5mfTu790AM0GayowbhuDDASrf9eGX81eh2ZFh_I8QBaVWvnIFpOJwmvOvI0RXqOa4BnDz9hMtBfVWRnOMCkkuqjC/s1600/IMG_3596.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNlDMoi8ug-uhjFu6riTxnH9Iev4P-MwvRoI1nfr6GMmob9mREn3p5mfTu790AM0GayowbhuDDASrf9eGX81eh2ZFh_I8QBaVWvnIFpOJwmvOvI0RXqOa4BnDz9hMtBfVWRnOMCkkuqjC/s400/IMG_3596.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483053755802628610" /></a><br />Le départ à quatre s'effectue bien par de petite pistes cyclable nous éloignant plus ou moins de la route en direction du col de Malaja. Début d une très longue descente vers Chiavenna...<br />En chemin nous rencontrons un convoi exceptionnel - dans les nombreux lacets - d'un transformateur électrique de 60 tonnes...<br />La température toujours sous un ciel pas mal couvert se réchauffe. Les villages traversés sont d'influence très italienne avec de nombreux villages perchés dans le parc de la marmite géante.<br />JPE est toujours en avance sur nous car il a attaque la monte vers le col Spluga en matiné.<br />Après avoir mangé dans un petit village et but notre espresso peut avant Chiavenna nous attaquons les premières pentes de ce même col.<br />La pente est constante et quelques verrous obligent a des pentes un peut plus soutenues.<br />La monte vers Pianazzo est elle en lacet avec de nombreux passage dans de courte galerie nous permet de nous écarter du fond de la vallée. Cette partie s'effectue sous une légère pluie.<br />Par de nombreux échange de SMS nous apprenons que JPE plus haut et acceptons de le rejoindre au dernier village avant le col à Monte Spluga.<br />Cette dernière partie de 9km s effectuant sous la pluie plutôt froide avec l'altitude et après que Noémie est eu une une légère fringale.<br />Sophie arrive congelé et une bonne douche chaude la requinque.<br />Au repas je n effectue pas explicitement de point cartographique sur l'itinéraire du lendemain avec JPE mais dans les grandes lignes il souhaite prendre le même itinéraire que nous car dit t il "avec le cours du franc suisse c'est trop cher désormais..."<br />Bref JPE ne souhaite plus passer par Andermatt et moi non plus d ailleurs...jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-55227275408863547262010-06-10T10:40:00.001-07:002010-06-15T10:18:59.164-07:00J11 Trepalle Saint Moritz 07/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3OkXumM10GOlhGay_NQTVpa_D0yQc77DydBEsIAz2nu-vy9APnWbf_IGXHNkZJ-qS7iBOHTUNo8062dGXYyRgYeU7mzpzgMhEp5IcBSRgtddm0V2HG9ilqZdBbdzlek-wSlSFSLocQZtD/s1600/IMG_3551.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3OkXumM10GOlhGay_NQTVpa_D0yQc77DydBEsIAz2nu-vy9APnWbf_IGXHNkZJ-qS7iBOHTUNo8062dGXYyRgYeU7mzpzgMhEp5IcBSRgtddm0V2HG9ilqZdBbdzlek-wSlSFSLocQZtD/s400/IMG_3551.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483050768817609666" /></a><br />Les montagnes sont accrochées et nous savons des le départ que nous n'apercevrons pas les hauts sommets de l'etape du jour<br />Comme le point bas qu'est livigno 1800m est élevé, nous savons que nous n'aurons pas de difficultés pour atteindre le passo Livigno et le passo Bernina.<br />Nous apprenons par SMS que JPE part pour Chiavenna (il à toujours une demie étape d'avance depuis hier) et que nous le verrons pas ce soir pour accueillir Sophie et Noémie.<br />Peut avant le passo Bernina nous repassons en suisse. Au sommet de celui ci, nous rencontrons quatre italiens (ils nous payent le thé) qui font le tour en 100 jours des 44 sites protegés par l'UNESCO, la ligne de chemin de fer Saint-Moritz Bernina Tirano en faisant parti. <br />Descente avec plein de bleu dans le ciel, piste cyclable agréable pour Saint-Moritz.<br />Le soir nous accueillons comme prévu Noemie et Sophie avec une légère pluie entre la gare et l hôtel au bord du lac..<br />Nous avions en fait trouvé une auberge de jeunesse mais fermé pour rénovation (Isolation par l'extérieur... ;-) )jemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-115955202203715696.post-64994972167203832942010-06-07T09:55:00.000-07:002010-06-15T10:10:19.001-07:00J10 Bormio Trepalle (passo eira) 7/06<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXZt_ErSzvM7jDqPs51b5F9-l5myr9wSLKUE1im9RMJyA-P5IiarE_tjvbbIG-FhEkmWW3GEieK3WwlvZNPcv0Il_4ggcTATqNbdUi_BjoIBI2hlY6kFqlZmG3R71xbEa7f3qw24fQfiiQ/s1600/IMG_3476.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXZt_ErSzvM7jDqPs51b5F9-l5myr9wSLKUE1im9RMJyA-P5IiarE_tjvbbIG-FhEkmWW3GEieK3WwlvZNPcv0Il_4ggcTATqNbdUi_BjoIBI2hlY6kFqlZmG3R71xbEa7f3qw24fQfiiQ/s400/IMG_3476.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483048938961696050" /></a><br />Bon depuis hier c'est décide départ a 6h pour le stelvio<br />Hors je me réveille vers 2h30 et j entend la pluie<br />Je dort mal jusqu'à 6h ou il pleut toujours<br />On décide avec JPR de déjeuner vers 7h JPE ne répondant pas lorsque nous "sonnons" à sa porte<br />A sept heure JPE nous dit qu'il part direct pour St moritz afin d'avoir une vrai journée de repos là bas le lendemain...<br />(reprise depuis Locarno sur un clavier qwertz)<br />Ainsi après plusieurs hésitations, nous décidons enfin avec JPR de partir pour le point culminant de ce périple, le passo Stelvio, que nous savons ouvert depuis la veille entre bormio et le sommet. (L'hôtelier nous assurant qu'il va faire soleil joue pour beaucoup pour la direction de notre départ)<br />La montée est constante dans un paysage alpin que nous connaissons bien aux environs de Grenoble contrairement aux paysages dolomitiques.<br />Bref passage par la suisse au passo Umbrail avant d'atteindre le sommet bien enneigé<br />La descente est sans histoire même si nous rencontrons des marmottes sur la route<br />A l'hotel, nous récupérons nos sacoches avant de nous engager vers le passo Foscagno en direction de Livigno<br />La montée est très constante et au sommet nous franchissons une frontière inattendu car livigno est une zone franche.<br />On dort au passo d'Eira sur les hauteurs de Livignojemesmainhttp://www.blogger.com/profile/15670322604421145248noreply@blogger.com2